Jul 27,2025مراسل: DONGSHENG
تُحدَّد أسعار سبائك التيتانيوم عالية الجودة مباشرةً بناءً على تركيب المادة، وشهادة العملية، وسيناريوهات التطبيق. يجب أن يتوافق سبائك التيتانيوم TC4 (Ti-6Al-4V) المُستخدم في صناعة الطائرات مع معيار ASME SB348، وأن يجتاز اختبارات قوة تحمل درجات الحرارة العالية (مقاومة درجات الحرارة ≥540 درجة مئوية)، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار سبائك التيتانيوم بشكل ملحوظ مقارنةً بالسبائك الصناعية. اعتبارًا من يوليو 2025، بلغ السعر المُقدَّر لمسبوكات سبائك التيتانيوم TC4 ما بين 21 و22 دولارًا أمريكيًا للكيلوغرام، بينما بلغ سعر صفائح التيتانيوم الخالص TA1 (بسمك 5-10 مم) خلال الفترة نفسها ما بين 8.8 و9 دولارات أمريكية فقط للكيلوغرام. يجب أن تستوفي سبائك التيتانيوم عالية الجودة المُستخدمة في الأجهزة الطبية شهادة التوافق الحيوي ISO 5832-3، مما يُؤدي إلى ارتفاع أقساط التأمين. على سبيل المثال، تجاوز سعر سبائك التيتانيوم Ti-6Al-7Nb المُستخدمة في زراعة العظام 55 دولارًا أمريكيًا للكيلوغرام. إن صلابة سعر هذه السبائك التيتانيوم تنبع من ضرورة الحفاظ على مستوى الفراغ أثناء الذوبان عند 10⁻³ باسكال، ويجب أن يكون محتوى الأكسجين ≤1500 جزء في المليون؛ وإلا يتم التخلص من المادة مباشرة.
صفحات أخرى ذات صلة بالتيتانيوم
يوجد حاليًا فرق كبير في السعر بين سعر بيع سبائك التيتانيوم وسعر إعادة تدويرها، مما يعكس الإمكانات الاقتصادية لإعادة تدوير الموارد. على سبيل المثال، يظل سعر سبائك التيتانيوم الجديدة مستقرًا عند 21-22 دولارًا أمريكيًا للكيلوغرام، بينما يشتري مُعيدو التدوير نشارة سبائك التيتانيوم من نفس المادة بسعر 2-3 دولارات أمريكية للكيلوغرام فقط. يكمن جوهر فرق السعر في تكاليف المعالجة المسبقة للمواد المُعاد تدويرها: يجب أن تخضع رقائق التيتانيوم لإزالة الشحوم (معدل استرداد 98%)، والتنظيف بالموجات فوق الصوتية (معدل إزالة الشوائب 99.5%)، والتشكيل بالقولبة (كثافة ≥ 5.2 غ/سم³) قبل إعادة الصهر. يتطلب الاستثمار في معدات خط الإنتاج بأكمله قدرة معالجة سنوية تزيد عن 500 طن لتحقيق الربحية. وعلى الرغم من ذلك، تظل أسعار سبائك التيتانيوم المعاد تدويرها تنافسية، حيث حققت شركة تصنيع أجزاء أمريكية وفورات سنوية في تكاليف المواد الخام بلغت 1.66 مليون دولار أمريكي بعد اعتماد نظام Enpate للتكوير، مع انخفاض تكاليف نقل المواد المعاد تدويرها بنسبة 75%.
تقدم "سبائك التيتانيوم الذهبية" (التي تُشير عادةً إلى سبائك التيتانيوم عالية القيمة المضافة) خصومات على الكميات عند تسعيرها بالكيلوغرام أو بالطن، إلا أن الأسعار لا تزال قوية في قطاعي الطيران والطب. في يوليو 2025، اشترى معهد أبحاث محركات الطيران سبيكة التيتانيوم TC4 بسعر وحدة 69 دولارًا أمريكيًا للكيلوغرام (ما يعادل 69,000 دولار أمريكي للطن)، بقيمة إجمالية للطلب 34,600 دولار أمريكي لـ 500 كيلوغرام فقط، مما يُبرز التسعير المتميز لسبائك التيتانيوم المتخصصة المُنتجة بكميات صغيرة. في المقابل، تُظهر أسعار التيتانيوم الإسفنجي السائب (مادة خام من سبائك التيتانيوم) للطن مرونة أكبر: يتراوح سعر التيتانيوم الإسفنجي من الدرجة 0 بين 7,063 و7,202 دولارًا أمريكيًا للطن، ولكن الطلبات التي تتجاوز 50 طنًا تُؤهل للحصول على خصم يتراوح بين 3% و5%. تجدر الإشارة إلى أن أسعار سبائك التيتانيوم المعاد تدويرها من نفس خردة TC4 تختلف حسب المصدر: حيث تبلغ تكلفة نشارة الخشب الصناعية حوالي 3-4 دولارات للكيلوغرام، في حين أن خردة قطع المفاصل الطبية، بسبب خصائص التلوث المنخفضة، يمكن أن تصل إلى أكثر من 20 دولارًا للكيلوغرام.
يعتمد تحقيق قيمة إعادة تدوير سبائك التيتانيوم على تنسيق السلسلة التكنولوجية، وليس فقط على محتوى المعدن. في سوق أمريكا الشمالية، تتمتع خردة التيتانيوم المخصصة للاستخدام في صناعة الطيران (محتوى الأكسجين ≤ 1500 جزء في المليون) بميزة تنافسية تتراوح بين 35% و40% مقارنةً بالخردة الصناعية، إذ يُمكن استخدامها مباشرةً في إعادة تصنيع شفرات محركات الطيران من خلال الصهر البارد (معدل استخلاص 92%). إثبات عملي: رفعت إحدى الشركات سعر خردة TC4 بنسبة 30% إلى 50% بعد ضغطها على شكل كتل، وخفّضت استهلاك الكهرباء في عملية الصهر بنسبة 60% مقارنةً بالخام الخام. من المتوقع أن ينمو سوق خردة التيتانيوم العالمي بمعدل نمو سنوي قدره 10.18% بحلول عام 2030، حيث تُساهم تطبيقات الطيران في معظم هذا النمو. على الرغم من أن السعر الحالي لسبائك التيتانيوم المعاد تدويرها أقل من سعر المواد الجديدة، فإن الطلب على 2500 طن من مواد التيتانيوم مدفوعًا بـ 500 طلب لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية سيستمر في تشديد إمدادات الخردة عالية الجودة، مما يجبر على ترقيات في تكنولوجيا إعادة التدوير.
تعتمد تقلبات أسعار سبائك التيتانيوم في نهاية المطاف على "تكاليف التحكم في الشوائب" - بدءًا من درجة غليان المذيب (120-180 درجة مئوية) أثناء تنظيف الخردة وحتى مستوى الفراغ (10⁻³ باسكال) أثناء إعادة الصهر، حيث تُرشّح كل عملية خسائر القيمة. عندما يتجاوز سعر سبائك التيتانيوم المُعاد تدويرها عتبة 6.5 دولار أمريكي للكيلوغرام، سيُحفّز ذلك الاستثمار في أنظمة إعادة تدوير نفايات التصنيع، مما يُحوّلها من مراكز تكلفة إلى مراكز ربح. على مدى السنوات الثلاث المقبلة، إذا ارتفعت نسبة اعتماد التيتانيوم المُعاد تدويره المُستخدم في صناعة الطيران والفضاء من 25% حاليًا إلى 40%، فسيشهد هيكل أسعار سبائك التيتانيوم العالمي تحولًا هبوطيًا هيكليًا.