واحدة من أكبر ثلاث شركات لإعادة تدوير خردة النيكل في العالم

رسخت شركة دونغشنغ مكانتها في مجال إعادة تدوير خردة النيكل بفضل تقنيتها المتكاملة لإعادة التدوير متعدد المعادن. ويستثمر مصنعها لإعادة تدوير المعادن الثمينة في إسبانيا 50 مليون يورو، وتبلغ طاقته الإنتاجية السنوية 10,000 طن من الخردة المحتوية على النيكل. ويستخدم المصنع محولًا دوارًا منفوخًا من الأعلى (TBRC) لاستخراج النيكل والنحاس والمعادن الثمينة عالية النقاء. وتعتمد شركة أوميكور على عمليات المعالجة الحرارية والهيدروميتالورجية المتكاملة للتركيز على إعادة تدوير النفايات الإلكترونية ونفايات البطاريات، محققةً معدلات استرداد تتجاوز 95%. وتمتد شبكتها التشغيلية العالمية عبر مناطق صناعية في أوروبا وأمريكا وآسيا. وتتصدر شركة GEM مجال إعادة تدوير البطاريات، حيث يحقق مشروع تشينغميبانغ الإندونيسي قدرة إنتاجية سنوية لمعدن النيكل تبلغ 27,000 طن، محتلةً بذلك المرتبة الثالثة عالميًا في تقنية الهيدروميتالورجية.

كيفية تحقيق إعادة تدوير خردة النيكل

تنقسم التقنيات الأساسية لإعادة تدوير خردة النيكل إلى مسارين: المعالجة الحرارية والمعادن المائية. تُذيب المعالجة الحرارية، مثل المصنع الذي صممته مجموعة SMS لشركة Ecopolis الروسية، النفايات الإلكترونية لاستخراج سبائك النيكل مباشرةً، وهي مناسبة لخردة الفولاذ المقاوم للصدأ والسبائك المقاومة للحرارة، ولكنها تتطلب استهلاكًا كبيرًا للطاقة. أصبحت المعالجة الحرارية الحل الأمثل لنفايات البطاريات نظرًا لمزاياها البيئية: تعالج عملية المعالجة الحرارية الجديدة من WPI كاثودات مختلطة منخفضة النيكل، وتستعيد أكثر من 92% من النيكل والكوبالت والمنغنيز وتحولها إلى مسحوق كاثود عالي الأداء، مما يقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 8.6% وانبعاثات الكربون بنسبة 13.9% مقارنةً بالطرق التقليدية. ابتكرت شركة Enfi Engineering Technology طريقة "التحميص والصهر" لاستخلاص البقايا من خام النيكل اللاتيريتي، مما يتيح استعادة الحديد والكبريت دون إضافة مواد صهر، مما يقلل تكاليف المعالجة بأكثر من 30%. وقد حصلت هذه الطريقة على براءة اختراع للتطبيق الصناعي.

أنواع خردة النيكل القابلة لإعادة التدوير

تركز إعادة تدوير خردة النيكل الصناعية بشكل أساسي على أربع فئات من المواد. تُشكل خردة الفولاذ المقاوم للصدأ النسبة الأكبر، حيث تحتوي على 8%-12% من النيكل، وهي مستمدة من أدوات المطبخ المهملة، ومكونات البناء، والمعدات الصناعية. تحتوي خردة السبائك المقاومة للحرارة على أكثر من 40% من النيكل، وهي مستمدة من محركات الطائرات وشفرات التوربينات الغازية، وهي مواد عالية القيمة ولكنها ذات تركيبات معقدة تتطلب فرزًا دقيقًا. تحتوي خردة بطاريات Akel (بطاريات النيكل-الكادميوم/النيكل-هيدريد المعدن) على 35%-50% من النيكل، وتُحقق GreenTech إعادة تدوير مُستهدفة من خلال التكسير الميكانيكي والاستخلاص الرطب. تحتوي نقاط التلامس والموصلات النيكلية في الخردة الإلكترونية على 15%-30% من النيكل، وتُستخرجها Aurubis عبر خط إعادة تدوير متعدد المعادن، مع استعادة النحاس والمعادن النفيسة في الوقت نفسه.

أهمية إعادة تدوير خردة النيكل

يُخفف إعادة تدوير خردة النيكل بشكل مباشر من الاعتماد على الموارد المعدنية. وبحلول عام 2030، من المتوقع أن يُعاد تدوير 125,000 طن من النيكل من البطاريات القديمة، وهو ما يُمثل 12% من الطلب المتوقع. وتخطط شركة دونغشنغ لإعادة تدوير 8,000 طن من النيكل بحلول عام 2025. وتُعدّ الفوائد البيئية كبيرةً وقابلةً للقياس: إذ تُقلل عملية التعدين الهيدروميتالورجية في معهد ورسيستر للتعدين انبعاثات الكربون بنسبة 14% مُقارنةً بتعدين النيكل الأولي، كما يُوفر كل طن من خردة النيكل المُعاد تدويرها 5 أطنان من المياه. وتُثبت ممارسات الشركات الجدوى الاقتصادية: يُقلل مصنع إعادة تدوير خردة النيكل التابع لشركة دونغشنغ من إجمالي استهلاك الطاقة بنسبة 22% من خلال إعادة استخدام الغاز وخبث الصهر، كما أن تكلفة إعادة تدوير خردة النيكل أقل بنسبة 17% من تكلفة شراء الخام الأولي.